Abgeschickt von Michael O. am 28 Juni, 2006 um 21:16:38:
Antwort auf: Getriebetunnel wird sehr heiß, trotz eingebauter größerer Getriebeölwanne, warum? von Markus am 28 Juni, 2006 um 01:00:42:
Hallo,
habe an meinem CS2 die Heizung im Motorraum abgeklemmt, da trotz geschlossenem Heizungsventil der Wärmetauscher im Innenraum warm wurde. Um genau zu sein, ich habe das Heizungsventil komplett überbrückt. Nun ist es deutlich kühler im Inneraum! Und Heizung brauch ich eh keine, hab immer ne dicke Jacke im Kofferraum! ;-)
Nachteil: bei zu heißem Motor kann man den Heizungswärmetauscher nicht mehr als Notkühlung benutzen. Habe ich aber auch noch nie gebraucht!
Die Getriebeölwanne habe ich auch verbaut und bin der Meinung, dass das Getriebe nun merklich weniger heiß wird.
Gruß
Michael
: Hallo,
: Bei meinem CS0 2000 i.e. wird es im Innenraum mörderheiß... Das Heizventil dürfte nicht defekt sein, hab ich schon probiert. Die Heizung lässt sich ein- und ausschalten.
: Bei ca. 190 Grad - also Betriebstemperatur - heizt sich der Bereich Schaltknüppel bis ca. zur Mitte der Mittelkonsole voll auf, sprich, es wird wird anscheinend viel Wärme vom Getriebe abgestrahlt, trotz eingebauter mit kühlrippen versehener größerer Getriebeölwanne. Hat noch jemand dieses Problem? Was könnte es sonst noch sein? Wollte mit dem Auto nach Kroatien fahren, schätze aber mal, dass es bei den INNENTEMPERATUREN nichts wird :-( Bitte um eure Hilfe, DANKE!
: Lg, Markus